Shakaja online e Elon Musk për blerjen e Ryanair dhe vendosjen e një drejtuesi me të njëjtin emër mund të ketë shkaktuar të qeshura, por rregullat e BE-së për pronësinë e linjave ajrore nënkuptojnë se ideja ka pak gjasa të ngrihet ndonjëherë në fluturim.
Elon Musk ka hedhur sytë nga linja ajrore low-cost më e preferuar e Europës, të paktën sipas deklaratave të tij në X, duke hamendësuar për blerjen e saj dhe më pas vendosjen e një “Ryan-i në krye të Ryan Air”. Njeriu më i pasur në botë e nisi shkëmbimin pasi ekipi famshëm për shaka i Ryanair në rrjetet sociale i hodhi një thumb sipërmarrësit të teknologjisë, të njohur për reagime të shpejta, gjatë një ndërprerjeje në X, duke pyetur: “ndoshta të duhet Wi-Fi @elonmusk?” në një postim në platformën në pronësi të Musk.
Musk u përgjigj duke hedhur idenë e një blerjeje tallëse, duke pyetur nëse duhet “ta blej Ryan Air dhe të vendos dikë që realisht quhet Ryan në krye?”. Ai e shtoi më tej shakanë duke pyetur: “sa do të kushtonte të të blija?”, dhe më pas tha se ishte “në fatin” e linjës ajrore të zotërohej nga dikush me emrin Ryan.
Të martën në mbrëmje, linja ajrore u përgjigj me një postim në X nga CEO Michael O’Leary, duke njoftuar se do të adresonte “kapriçon e Twitter-it” të Elon Musk në një konferencë për shtyp në Dublin. “Musk di edhe më pak për rregullat e pronësisë së linjave ajrore sesa për aerodinamikën e avionëve,” tha O’Leary në deklaratë. Llogaria zyrtare e Ryanair shtoi gjithashtu se po lançonte një shitje biletash “Great Idiots”, posaçërisht për Musk dhe “çdo idiot tjetër në X”.
Më parë në pronësi të një Ryan-i
Një nga themeluesit e linjës ajrore është Tony Ryan, një biznesmen irlandez dhe ish-drejtues i Aer Lingus, i cili luajti një rol qendror në krijimin e kompanisë në vitet 1980. Ai u nda nga jeta në vitin 2007. Familja e tij mbetet një nga aksionarët më të mëdhenj të Ryanair, ndonëse kontrolli i përditshëm prej kohësh është në duart e O’Leary-t, arkitektit të zëshëm të modelit ultra-low-cost të kompanisë.
Musk publikoi një sondazh gjatë fundjavës duke u bërë thirrje përdoruesve të “blejnë Ryan Air dhe të rikthejnë Ryan-in si sundimtarin e tyre të ligjshëm”, përpara se të synonte drejtpërdrejt O’Leary-n në një përgjigje ndaj një përdoruesi tjetër me fjalët: “CEO i Ryanair është një idiot i plotë. Shkarkojeni.” O’Leary e ka quajtur më parë Musk-un “një idiot të pasur” dhe ka thënë se “nuk i kushton aspak vëmendje Elon Musk”.
A mund ta blejë Musk Ryanair?
Përtej shfaqjes online, oferta e Musk mund të përballet me pengesa nga politikat e BE-së për pronësinë. Sipas rregullave të aviacionit të BE-së, linjat ajrore që operojnë brenda bllokut duhet të jenë të paktën 50% në pronësi dhe nën kontroll efektiv të shtetasve të BE-së. Si shtetas amerikan, Musk do të ndalohej të blinte një paketë kontrolluese në Ryanair, përveçse nëse kompania do të ndryshonte rrënjësisht strukturën e pronësisë, një lëvizje që do të rrezikonte licencat e saj operative.
Ky kufizim ka penguar edhe ambicie më serioze në të kaluarën. Kur transportuesit britanikë humbën statusin e BE-së pas Brexit-it, disa prej tyre u detyruan të ristrukturojnë pronësinë për të mbetur në përputhje me rregullat. Për Ryanair, e cila operon qindra linja në të gjithë bllokun, kontrolli nga BE-ja është i panegociueshëm.
Asgjë nga këto nuk e pengoi Musk të shijonte spektaklin, me shkëmbimin që grumbulloi shpejt miliona shikime.
