Portugalia po nxjerr në treg një abone të re treni prej 20 eurosh, e quajtur “Green Rail Pass”. Aboneja mujore kombëtare e trenit është dukshëm më e lirë se disa skema ekuivalente në vende të tjera evropiane. E njoftuar nga kryeministri Luís Montenegro në gusht të këtij viti, ai do t’i lejojë pasagjerët të udhëtojnë në pothuajse të gjitha shërbimet urbane, rajonale, ndërrajonale dhe ndërqytetase të operuara nga kompania shtetërore hekurudhore “Comboios de Portugal” (CP). Trenat premium me shpejtësi të lartë “Alfa Pendular” nuk do të përfshihen në biletë.
Aboneja e re është më pak se gjysma e çmimit të abonesë së mëparshme hekurudhore të përgjithshme prej 49 €, e prezantuar vitin e kaluar, e cila mbulon të gjithë trenat rajonalë. Është gjithashtu më pak se gjysma e çmimit të aboneve të tjera të ngjashme të transportit kombëtar evropian si aboneja e Gjermanisë, e cila do të rritet nga 49 në 58 euro në 2025.
Megjithatë, jo të gjithë janë të kënaqur me idenë që qëndron pas abonesë së re hekurudhore, me Komisionin e Punëtorëve të CP që thotë se do të jetë një fatkeqësi financiare për kompaninë shtetërore të hekurudhave dhe do të zbulojë mungesën e kapacitetit të saj për t’iu përgjigjur kërkesës në rritje.
Kryeministri portugez shtoi gjithashtu se nisma ishte pjesë e planit më të gjerë të lëvizshmërisë së gjelbër të vendit, i cili synon të lehtësojë përdorimin e transportit të qëndrueshëm.
Ku tjetër në Evropë ka abone të përgjithshme hekurudhore?
Gjermania prezantoi abonenë “Deutschlandticket” prej 49 € në prill të vitit të kaluar, e cila lejon udhëtime të pakufizuara hekurudhore në shërbimet rajonale në të gjithë rrjetin e vendit për një muaj. Kjo çoi në një rritje të pasagjerëve hekurudhorë gjatë dy muajve të parë pas nisjes. E konsideruar si “reforma më e madhe e transportit publik në historinë gjermane”, pyetjet janë ngritur mbi qëndrueshmërinë financiare afatgjatë të abonesë dhe çmimi i saj do të rritet me 9 euro nga viti i ardhshëm.
Franca nxori këtë vit abonenë mujore “France Pass”, e cila është e disponueshme vetëm për banorët francezë të moshës 27 vjeç e lart dhe nuk përfshin trenat TGV me shpejtësi të lartë ose rajonin Ile-de-France. Në Austri, “Klimaticket” prej 1,095 € pranohet në të gjithë transportin publik në të gjithë vendin për një vit. Ka zbritje çmimi për udhëtarët nën 25 vjeç dhe mbi 65 vjeç, si dhe për personat me aftësi të kufizuara. Nëse nuk keni nevojë për një biletë për të gjithë vendin, ka edhe “Klimaticket” rajonale të vlefshme në një ose më shumë provinca të tjera.
Hungaria ofron një skemë të ngjashme përmes dy llojeve të kartave të udhëtimit. Karta kombëtare e udhëtimit ju lejon të përdorni çdo linjë autobusi dhe treni në Hungari të operuar nga kompanitë hekurudhore MÁV-START, MÁV-HÉV dhe GYSEV, si dhe shërbimet nga kompania e autobusëve Volánbusz. Përjashtimi i vetëm janë shërbimet komunale. Kushton rreth 49 € për 30 ditë me studentët që marrin ulje prej 90 për qind në çmim. Hungaria ka prezantuar gjithashtu kartat e udhëtimit të qarkut që ju lejojnë të përdorni shërbimet e autobusëve dhe hekurudhave në një nga 19 qarqet e vendit për vetëm 25 €.
