Të gjithë shoferëve tani do t’u ndalohet të lëvizin nëpër qendër të Parisit, pasi qyteti nis një zonë pa trafik. Në mëngjesin e hershëm të nëntorit, parisienët u zgjuan në rrugë potencialisht pa trafik, pasi një ndalim i ri për shoferët në katër qarqet e para të Parisit qendror hyri në fuqi.
Rreth dyzet tabela ishin shfaqur gjatë natës që tregonin hyrjen në një zonë të re të trafikut të kufizuar, ose ‘ZTL’, e cila u vendos nga këshilli i qytetit. Vetëm automjete të caktuara, të tilla si automjetet e urgjencës, autobusët, taksitë dhe njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar dhe shoferët që banojnë ose punojnë në zonë, do të lejohen të lëvizin përmes ZTL.
Ajo mbulon një sipërfaqe prej përafërsisht 5.5 kilometra katrorë ku jetojnë 100,000 njerëz. Lejohen edhe ‘udhëtimet e destinacionit’ që fillojnë dhe mbarojnë në zonën e zonës, si p.sh., vizita në një takim mjekësor, pazar ose vizita në teatër. Zyrtarët e qytetit shpresojnë se kjo nismë do të ndihmojë në uljen e zhurmës dhe ndotjes së ajrit në qendër të kryeqytetit.
Ajri në Paris aktualisht renditet si mesatarisht i ndotur me grimca të imta prej 10.5 μg/m3, sipas Agjencisë së Re Evropiane të Mjedisit. Për të mbrojtur shëndetin, Organizata Botërore e Shëndetësisë rekomandon një nivel maksimal prej 5 μg/m3 për ekspozimin afatgjatë.
Skema pritet gjithashtu të reduktojë volumin e trafikut në rrugët më të ngarkuara, duke përfshirë një reduktim 30 për qind në autostradën popullore të Avenue de l’Opéra dhe një ulje me 15 për qind në Bulevardin de Sébastopol, më në lindje.
Parisi është qyteti më i fundit i madh që fokusohet në më pak automjete, duke ndjekur hapat e Madridit, Milanos, Londrës dhe Romës.
Megjithatë, shumë parizianë nuk i kanë vënë re ose thjesht nuk u interesojnë masat e reja. Aktualisht nuk ka kontrolle apo kontrolle të dukshme përgjatë brigjeve të lumit Seine. Disa e denoncojnë skemën si të pazbatueshme dhe paralajmërojnë se ajo mund të çojë në bllokime trafiku dhe ndërprerje, si dhe të ulë lëvizjen e këmbësorëve në këtë zonë kryesore tregtare.
Çfarë ndëshkimesh zbatohen nëse hyni në zonën pa trafik?
Pritet që në javët dhe muajt e parë nuk do të ketë dënime të detyrueshme nëse shoferët zgjedhin të injorojnë ZTL. Por pas “fazës fillestare të edukimit”, komuna planifikon të fillojë kontrollin dhe gjobitjen e shoferëve të paautorizuar deri në 135 euro.
Zëvendësministri i Mjedisit David Belliard ka lënë të kuptohet se kamerat janë instaluar në pikat hyrëse dhe dalëse të ZTL për të lexuar targat, por rregulloret e qytetit fillimisht duhet të ndryshojnë për të lejuar këto kontrolle automatike.
Për të shmangur gjobat, pritet që drejtuesit e mjeteve do të duhet të deklarojnë hyrjen në zonë, duke plotësuar një formular vetëdeklarimi në internet, me arsyen e udhëtimit të tyre, si p.sh. blerja e biletave të teatrit ose rezervimet e restorantit.
Drejtuesit do të duhet gjithashtu të mbajnë kartën e tyre të banimit në rast se duhet ta paraqesin atë në çdo kontroll të ardhshëm. /euronews
