Norvegjia po ndërton tunelin më të gjatë dhe më të thellë nënujor në botë, një nga projektet inxhinierike më ambicioze të Evropës, i cili synon të nxisë lidhjet e transportit dhe infrastrukturën e vendit.
Duke rendur nën fjordet e vendit, lidhja fikse Rogaland – ose Rogfast – do të jetë rreth 26.7 km e gjatë dhe 390 m në pikën më të thellë nën det.
Pasi të përfundojë në vitin 2033, lidhja e tunelit do të zvogëlojë kohën e udhëtimit midis dy qyteteve më të mëdha të Norvegjisë, Stavanger dhe Bergen, me 40 minuta.
Projekti Rogfast, ndërtimi i të cilit është afër gjysmës së rrugës, është pjesë e autostradës kryesore evropiane E39, e cila kalon përgjatë bregut perëndimor të vendit nordik.
Ajo lidh qytete si Kristiansand, Stavanger, Haugesund dhe Bergen dhe gjithashtu do të zëvendësojë kalimet e trageteve dhe do ta bëjë udhëtimin më të qetë, sipas autoritetit norvegjez të rrugëve që qëndron pas projektit.
Një rrethrrotullim ishulli
Një nga tiparet kryesore të projektimit të autostradës së re nënujore është rreth pikës në mes të rrugës ku një shtyllë lidh ishullin Kvitsøy, komuna më e vogël e Norvegjisë, me tunelin kryesor në shkëmbin poshtë tij.
Tuneli Rogfast do të ketë dy korsi trafiku në çdo drejtim. Nën Kvitsøy, korsitë takohen nëpërmjet dy rrethrrotullimeve që po ndërtohen 260 m nën nivelin e detit.
Dy rrethrrotullimet nën ishull do të lejojnë qarkullimin e trafikut edhe kur njëra prej korsive është e mbyllur.
Struktura e tubit të dyfishtë është gjithashtu një masë sigurie.
Shkëlqimi i ndërtimit të tunelit të Norvegjisë
Projekti Rogfast, i cili po ndërtohet në pjesë me një kosto prej 25 miliardë Krone Norvegjeze (2 miliardë euro), aktualisht është gjysmë i përfunduar pasi toka u prish në 2018.
Ndryshe nga lidhja fikse e brezit Fehmarn që aktualisht është në ndërtim midis Gjermanisë dhe Danimarkës që përdor metodën modulare të ndërtimit, Rogfast po shpërthehet dhe shpohet drejtpërdrejt përmes shkëmbinjve të ngurtë, një metodë që Norvegjia përdor për të siguruar stabilitet dhe qëndrueshmëri nën presionin e ujit.
Lidhja fikse Rogfast është planifikuar të përfundojë deri në verën e vitit 2033. Autoriteti norvegjez i rrugëve vlerëson se 13,000 udhëtime do të jenë çdo ditë për tunelin e ri deri në vitin 2053. /Përshtati nga Euronews, ekofin.al
