Ferrari ka njoftuar se Enrico Galliera, drejtori i marketingut dhe biznesit për më shumë se 16 vjet, do të largohet nga posti i tij, duke ia kaluar një nga detyrat më të ndjeshme në botën e makinave luksoze një personi nga jashtë kompanisë.
Pasardhësi i tij, Massimiliano Di Silvestre, ish-drejtues i degës italiane të BMW-së, do të marrë detyrën më 1 korrik dhe do t’i raportojë drejtpërdrejt drejtorit ekzekutiv Benedetto Vigna.
Largimi i Gallierës vjen vetëm një muaj pasi Ferrari prezantoi Luce-n, modelin e parë plotësisht elektrik të kompanisë, i cili u prit shumë më ftohtë sesa pritej.
Makina, me një dizajn pa skaje të theksuara, e zhvilluar në bashkëpunim me studion e dizajnit LoveFrom të themeluar nga ish-shefi i dizajnit të Apple-it, Jony Ive, u shkëput dukshëm nga pamja tradicionale e Ferrarit dhe u përball me kritika të menjëhershme nga entuziastët dhe investitorët.
Reagimi negativ ishte jashtëzakonisht publik për një markë që zakonisht është mësuar me admirim.
Aksionet e Ferrarit ranë me më shumë se 8% brenda një dite të vetme pas prezantimit, një sinjal i qartë i pakënaqësisë së tregut ndaj një prej emrave më të vlefshëm të industrisë automobilistike.
Kritikët sulmuan dizajnin e ri, mes tyre edhe ish-kryetari i kompanisë, Luca Cordero di Montezemolo, i cili paralajmëroi se marka po rrezikonte të shkatërronte një legjendë dhe madje sugjeroi që stemës së famshme të Ferrarit t’i hiqej vendi nga makina.
Edhe zëvendëskryeministri i Italisë, Matteo Salvini, iu bashkua kritikave, duke vënë në pikëpyetje çmimin e modelit me katër dyer, i cili nis nga 550 mijë euro.
Megjithatë, Ferrari ka mohuar kategorikisht çdo lidhje mes kritikave dhe largimit të Gallierës.
Sipas kompanisë, ai kishte vendosur prej kohësh të largohej dhe kishte pranuar të qëndronte deri në prezantimin e Luce-s, përpara se të niste një etapë të re në karrierën e tij.
Vigna vlerësoi kontributin e tij dhe e paraqiti ndryshimin si pjesë të evolucionit të markës, jo si reagim ndaj kritikave.
Një i ardhur nga jashtë për një rrugë të pasigurt
Pavarësisht arsyeve të largimit, zgjedhja e zëvendësuesit është domethënëse.
Di Silvestre sjell më shumë se dy dekada përvojë në tregun e makinave premium, pasi ka drejtuar BMW-në në Itali që nga viti 2019. Emërimi i tij përfaqëson një rast të rrallë kur Ferrari zgjedh drejtuesin e saj tregtar nga një kompani rivale në vend që ta promovojë nga brenda.
Ai trashëgon detyrën e vështirë për të shitur një Ferrari elektrik te klientët që paguajnë shuma tepër të larta për ekskluzivitet, në një kohë kur kërkesa për automjete elektrike me performancë të lartë është ftohur.
Ferrari këmbëngul se interesi për Luce-n mbetet i fortë, por investitorët do të kenë një pasqyrë më të qartë vetëm kur kompania të publikojë rezultatet e tremujorit të dytë më 30 korrik. /Përshtati nga Euronews, ekofin.al
