Elon Musk ka ndërtuar gjatë dekadave një rrjet kompanish që shtrihen nga raketat dhe makinat elektrike, te inteligjenca artificiale, implantet në tru, tunelet nëntokësore dhe rrjetet sociale. I quajtur shpesh nga media si “Tony Stark i jetës reale”, Musk ka krijuar biznese që synojnë të ndryshojnë industri të tëra, edhe pse disa prej tyre kanë qenë pranë kolapsit financiar përpara se të shndërroheshin në kompani me vlera shumë të larta.
Sipas tekstit, Musk u bë personi i parë që kaloi pasurinë neto prej 500 miliardë dollarësh në tetor 2025, ndërsa pasuria e tij është ndërtuar kryesisht jo nga shitja e kompanive, por nga ruajtja e pjesëve të mëdha të pronësisë në Tesla dhe SpaceX, ndërsa vlera e tyre u rrit ndjeshëm.
Fillimet: nga video-loja te PayPal
Elon Musk lindi në Pretoria të Afrikës së Jugut në vitin 1971. Suksesi i tij i parë tregtar erdhi në moshën 12-vjeçare, kur shiti kodin burimor të një video-loje të quajtur Blastar për rreth 500 dollarë.
Sipërmarrja e parë e madhe ishte Zip2, një kompani për publikime online dhe guida biznesesh, e themeluar në vitin 1995 me vëllain e tij, Kimbal Musk. Kompania u shit në vitin 1999 për më shumë se 300 milionë dollarë, ndërsa Musk përfitoi rreth 22 milionë dollarë.
Më pas ai themeloi X.com, një start-up bankar online, që më vonë u bë pjesë e PayPal. Kur PayPal u ble nga eBay në vitin 2002 për 1.5 miliardë dollarë, Musk përfitoi rreth 176 milionë dollarë. Këto para u bënë baza për investimet e tij të mëvonshme në SpaceX, Tesla dhe projekte të tjera.
SpaceX: kompania që kaloi vlerën 2 trilionë dollarë
Musk themeloi SpaceX në vitin 2002, duke investuar rreth 100 milionë dollarë nga paratë e tij. Në fillim, ai vetë besonte se kompania kishte më pak se 10% shanse për sukses, pasi po hynte në një industri të dominuar nga agjencitë shtetërore dhe kontraktorët e mëdhenj të hapësirës.
Më shumë se dy dekada më vonë, SpaceX është kthyer në një nga kompanitë më të vlefshme në botë. Sipas tekstit, debutimi i saj në bursë këtë muaj ishte oferta fillestare publike më e madhe e regjistruar ndonjëherë, duke e vlerësuar kompaninë rreth 1.75 trilionë dollarë. Pas disa ditësh tregtimi, kapitalizimi i saj kaloi 2 trilionë dollarë dhe arriti në 2.43 trilionë dollarë.
SpaceX zotëron edhe Starlink, ofruesin e internetit satelitor, që gjeneroi 4.4 miliardë dollarë të ardhura operative vitin e kaluar. Kompania lidhet gjithashtu me ambiciet e Musk në inteligjencën artificiale përmes xAI dhe platformës X. Megjithatë, jo të gjitha bizneset janë fitimprurëse: xAI raportoi humbje operative prej 6.4 miliardë dollarësh, ndërsa SpaceX pati humbje operative prej 2.6 miliardë dollarësh.
Tesla: nga makinat elektrike te robotët dhe autonomia
Musk drejton Tesla-n që nga viti 2008, duke e shndërruar atë nga një prodhues i vogël makinash elektrike në një nga kompanitë më të vlefshme në botë.
Kompania është përballur me konkurrencë në rritje, sidomos nga BYD në Kinë, e cila në vitin 2024 e kaloi Tesla-n si prodhuesja më e madhe e automjeteve elektrike për nga shitjet. Dorëzimet e Tesla-s u ndikuan edhe nga bojkotet e konsumatorëve të lidhura me aktivitetet politike të Musk, megjithëse shitjet më pas u rikuperuan pjesërisht.
Musk e sheh të ardhmen e Tesla-s përtej makinave. Ai po fokusohet te drejtimi autonom, robotaksitë pa shofer dhe programi i robotit humanoid Optimus, që sipas tij mund të përdoret në shtëpi dhe vende pune. Tesla është gjithashtu aktive në energjinë diellore dhe bateritë, pas blerjes së SolarCity në vitin 2016. Sipas tekstit, kapitalizimi aktual i kompanisë është rreth 1.5 trilionë dollarë.
Neuralink: lidhja mes trurit dhe kompjuterit
Neuralink është kompania e Musk për ndërfaqet tru-kompjuter, e bashkëthemeluar në vitin 2016. Ajo synon të zhvillojë teknologji që lidh sistemin nervor të njeriut drejtpërdrejt me kompjuterët.
Kompania ka nisur prova klinike me persona që kanë dëmtime të palcës kurrizore, ALS dhe probleme të tjera neurologjike. Sipas tekstit, në janar Neuralink deklaroi se kishte 21 pjesëmarrës në prova në nivel global.
Teknologjia është ende në fazë të hershme, por mbështetësit e saj besojnë se në të ardhmen mund të ndihmojë njerëzit me aftësi të kufizuara të rënda të rikthejnë komunikimin dhe lëvizshmërinë.
The Boring Company: vizioni për transportin nëntokësor
The Boring Company u themelua në vitin 2016 si kompania e Musk për ndërtimin e tuneleve dhe transportin nëntokësor. Projekti më i njohur është Vegas Loop, një rrjet tunelesh nën Las Vegas, ku përdoren automjete Tesla për të transportuar pasagjerë.
Seksioni i parë u hap pranë Las Vegas Convention Center në vitin 2021. Kompania pretendon se teknologjia e saj mund të ulë trafikun dhe koston e projekteve nëntokësore. Ajo ka përmendur plane edhe për qytete të tjera, përfshirë Dubain dhe Nashville.
Megjithatë, kompania është përballur me kritika për çështje mjedisore dhe sigurie, ndërsa disa pjesë të rrjetit të propozuar në Las Vegas mbeten ende në ndërtim./Përshtati nga Euronews, ekofin.al
