Pas disa javësh qetësie në tregjet ndërkombëtare, çmimet e naftës dhe benzinës pritet të rriten sërish në disa vende evropiane, duke reflektuar rritjen e kostove të naftës bruto në bursat ndërkombëtare. Sipas një analize të publikuar nga Euronews, konsumatorët në disa shtete do të paguajnë më shumë për karburantet duke filluar nga java e ardhshme, ndërsa rritja lidhet me tensionet gjeopolitike dhe luhatjet e fundit në tregun global të energjisë.
Sipas raportit, rritja nuk do të jetë e njëjtë në të gjitha vendet, pasi çmimi final i karburanteve ndikohet jo vetëm nga kostoja e naftës bruto, por edhe nga taksat kombëtare, akcizat, kursi i këmbimit dhe politikat fiskale të secilit shtet. Megjithatë, tendenca e përgjithshme është e njëjtë: pas rënies së përkohshme të çmimeve, tregu po rikthehet në një cikël shtrenjtimi.
Rritja e çmimeve vjen në një moment kur tregjet ndërkombëtare vazhdojnë të reagojnë ndaj pasigurive në Lindjen e Mesme dhe shqetësimeve për furnizimin global me naftë. Këta faktorë kanë ndikuar në rritjen e çmimit të naftës Brent, duke u reflektuar gradualisht edhe në tregun me pakicë të karburanteve në Evropë.
Efekti mund të shtrihet përtej pikave të karburantit
Ekspertët e ekonomisë e konsiderojnë çmimin e karburanteve si një nga faktorët me ndikimin më të shpejtë në inflacion. Çdo rritje e kostos së naftës transmetohet gradualisht te transporti, shpërndarja e mallrave, prodhimi dhe në fund te çmimet që paguajnë konsumatorët.
Për Shqipërinë, ku importet përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të konsumit, një cikël i ri i shtrenjtimit të karburanteve mund të ushtrojë presion shtesë mbi inflacionin, veçanërisht nëse çmimi i naftës bruto mbetet i lartë për një periudhë të gjatë.
Nëse tensionet në tregjet ndërkombëtare vazhdojnë, edhe tregu shqiptar pritet të ndjekë të njëjtin drejtim. Për bizneset e transportit, bujqësisë dhe industrisë, karburanti mbetet një nga zërat kryesorë të kostos, ndërsa për familjet shqiptare çdo rritje në pompë zakonisht përkthehet në shpenzime më të larta edhe për mallrat dhe shërbimet e përditshme.
Çfarë do të thotë kjo për Shqipërinë?
Edhe pse Shqipëria nuk përfshihet në analizën e Euronews, zhvillimet në tregjet evropiane pritet të ndiqen me vëmendje edhe nga operatorët vendas të karburanteve.
Kjo është periudha e parë kur tregu shqiptar përballet me një valë të re shtrenjtimi pa funksionimin e Bordit të Transparencës, i cili pushoi së vepruari më 19 qershor 2026.
Aktualisht, çmimi i naftës dhe benzinës në pikat e karburanteve në Shqipëri luhatet rreth 200 lekë për litër, duke reflektuar stabilitetin relativ të javëve të fundit në tregjet ndërkombëtare. Megjithatë, nëse rritja e çmimit të naftës bruto në bursat ndërkombëtare vazhdon edhe në ditët në vijim, efekti pritet të transmetohet gradualisht edhe në tregun shqiptar.
Në mungesë të një mekanizmi administrativ për përcaktimin e çmimeve, çdo luhatje e tregjeve ndërkombëtare pritet të reflektohet më shpejt në tregun vendas. Për këtë arsye, nëse tendenca e shtrenjtimit që po shfaqet në Evropë do të vijojë edhe gjatë javëve të ardhshme, konsumatorët shqiptarë mund të përballen me një rritje të re të çmimeve të karburanteve, me ndikim jo vetëm te drejtuesit e automjeteve, por edhe te kostot e transportit, logjistikës, prodhimit dhe, në fund, te çmimet e mallrave dhe shërbimeve. /ekofin.al
